Faire de la moto doit rester un plaisir et l’achat de certains équipements parfois « obligatoires » y contribue largement. N’oublions pas que l’objectif est d’améliorer la sécurité des motards, tout en conservant des sensations intactes.

 

Voici donc un petit guide d’achat et conseils pour choisir vos équipements de moto.Un seul objectif : allier plaisir et sécurité.

 

Gants de moto pas chers

Chacun a son style sur sa moto mais quelques accessoires sont cependant obligatoires, voire indispensables pour améliorer votre plaisir comme votre sécurité. Si tous les motards doivet désormais disposer d'un gilet jaune, le casque et les gants sont aussi des équipements obligatoires et ils doivent être homologués.

 

Concernant les gants, l’obligation est relativement récente puisqu’elle date de janvier 2016.

 

Désormais, si vous roulez sans gants homologués, vous risquez une amende…

 

Cet article vous permet de choisir LA bonne paire.

 

Conseils sur les types de gants autorisés, leur utilité et un comparatif des meilleurs gants.

 

Sélection de 3 paires de gants

Gerbings G12

- Gant chauffant
- Filaire
- Cuir et textile
- Système de chauffe Microwire
-Tex imperméable et respirante
- Isolation Thinsulate pour une chaleur additionnelle
- Doublure en coton doux

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V Quattro Carter

- Gant d'hiver
- Noir
- Cuir et softshell
- Manchette mi-longue
- Coque phalanges
- Doublure polaire
- Insert V-Rain étanche et respirant pour un usage quotidien
- Concept V-Warm

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Alpinestars Stella Atom

- Gant pour femme
- Mi saison
- Cuir pleine fleur
- Renforts en cuir synthétique
- Protection des articulations 
- Renforts en mousse
- Doigts pré-courbés confort

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Comment bien choisir vos gants de moto

Pas facile de s’y retrouver face au vaste choix de gants présents sur le marché.

 

La première chose à savoir concerne l’homologation. Depuis début 2016, vous devez obligatoirement porter des gants de moto « homologués ».

 

Cependant, quelles sont les règles à respecter ?

 

• Matière
• Sécurité
• Taille

 

Tout d’abord ces gants doivent soit être en cuir, soit en matière composite. Vous ne pouvez plus porter de gants synthétiques ou en laine comme par le passé.

 

Privilégiez le cuir, car plus exthétique et plus agréable à porter mais tout est une question de goût !

 

Confort & Prix

 

Selon la saison, vous devez également avoir une paire de gants moto adaptée. Plus précisément, optez en hiver pour un modèle plus isolant. Il existe même des gants chauffants !

 

• Hiver : optez pour un modèle plus isolant afin de vous protéger du froid et ne pas perdre de sensations. Il existe même des gants chauffants !
• Été : optez pour une une paire qui va rafraichir vos mains tout en assurant leur protection. La transpiration peut également diminuer votre degré de contrôle et donc s'avérer dangereuse pour la conduite (en plus d'être inconfortable).
• Par jour de pluie : sachez qu’il existe des gants avec une protection spécifique pour étanchéifier vos gants. De base, notez qu'il vaut mieux dans tous les cas opter pour des matériaux étanches, quelle que soit la saison, car on ne prévoit jamais la pluie !

 

Enfin, le prix a aussi de l’importance dans le choix de vos gants. Si vous pratiquez la moto tous les jours, vous pourriez dépenser un budget supérieur par rapport à ceux qui n’utilisent leur moto qu’occasionnellement.

 

Les différents types de gants de moto

 

Maintenant que vous avez toutes les clés en « main » pour choisir vos gants moto, voici les différentes catégories de gants. Selon la saison, le type de moto et si vous êtes une femme, un homme ou un enfant, alors vous devez choisir une paire adaptée.

 

Pour que vous aider voici les différentes catégories de gants moto et quelques exemples.

 

Gants Moto Hiver

 

L’isolation contre le froid est ce qu’il y a de plus important en hiver. Le gant de moto hivernal  doit contenir plusieurs doublures et il est logiquement plus épais. De même, il doit aussi proposer une membrane étanche en cas de pluie.

 

Lorsqu’il fait vraiment très froid, sachez qu’il existe des gants chauffants. Ils intègrent un petit système électrique fonctionnant sur batterie ou à brancher, et qui va permettre de réchauffer les mains.

 

Gants Moto Eté

En été, il faut choisir une paire de gants de moto légère, fine, et avec un système de ventilation. Néanmoins, faites attention à ce qu’ils soient suffisamment protecteurs.

 

 

Gants Moto Mi-saison

En mi saison, il faut opter pour une paire moins isolante et donc plus fine. Par contre, ils doivent contenir une membrane étanche en cas de pluie.

 

Si vous avez l’habitude de transporter votre enfant avec vous, n’oubliez que lui aussi doit porter des gants et un casque. Il existe des modèles de gants spécialement adaptés aux enfants et selon la saison.

 

Sélection de gants de moto femme

 

En général, les femmes ont des mains plus fines et plus petites. Il existe donc des modèles spécifiquement adaptés pour elles.

 

 

 

Autres types de gants de moto

 

Si vous avez l’habitude de rouler sur un circuit ou à grande vitesse, alors il vous faut des gants racing. Ces derniers intègrent généralement une manchette de protection supplémentaire.

 

Pour la ville, les gants sont souvent plus élégants et avec une meilleure finition.

Pour le tout-terrain, il faut avant tout des gants très ergonomiques et qui donnent l’impression au motard qu’il n’en porte pas, tout en le protégeant. En moto-cross les gants ne doivent pas gêner notre conduite.

Comment les gants protègent-ils vos mains ?

Les plus curieux d’entre vous doivent vouloir comprendre pourquoi les gants motos homologués protègent mieux nos mains.

 

S’ils ne peuvent malheureusement pas éviter certaines blessures, ils réduisent CONSIDERABLEMENT les risques en cas de chute.

 

Afin d’être un rempart efficace, les gants de moto intègrent des coques rigides ou des inserts souples. Ils sont principalement présents au niveau des articulations, du revers de la main, de la paume et des phalanges. Non seulement ces éléments ont pour fonction d’absorber plus facilement le choc, mais ils permettent également une meilleure glissade de la main et empêchent que votre poignet ne se torde. Indispensable, non ?

 

Outre les protections classiques, certaines paires de gants intègrent d’autres petits éléments qui peuvent faire la différence en cas de chute. C’est le cas du bridge qui permet de relier l’auriculaire à l’annulaire. Il réduit le risque que le plus petit des doigts ne se torde violemment. De même, certains gants, notamment les « racing », intègrent une manchette qui vient couvrir une partie de l’avant-bras.

 

Vous devez aussi prêter une attention à la patte d’ajustement. Celle-ci doit maintenir solidement le gant à votre main. Sur certains modèles, il existe plusieurs pattes d’ajustement. Un simple clic sur les photos des produits vous permettra de mieux les visualiser.

 

Le risque en cas de chute est que les mains viennent à frotter contre le bitume. Sans gants, la peau serait arrachée et les dégâts…très douloureux et irréversibles. Les gants moto sont conçus pour réduire les effets de l’abrasion, c’est-à-dire le frottement contre le bitume. Le cuir est une matière très résistante et vous évitera de nombreuses blessures.

 

Par ailleurs en plus de la matière de base du gant, des empiècements supplémentaires et des coutures doubles vont être présents sur les zones les plus susceptibles d’être abîmées en cas d’abrasion.

 

Tous ces éléments font que vos mains seront nettement mieux protégées en cas de chute. Voilà pourquoi il faut à tout prix choisir des gants HO-MO-LO-GUÉS. De toute façon, ils sont désormais obligatoires et je trouve que c’est vraiment une bonne chose. Aujourd’hui, les gants homologués doivent répondre à la norme 13594. Celle-ci indique que le gant est suffisamment SOLIDE contre l’abrasion, la perforation et l’éclatement.

 

Et le confort dans tout ça ?

De bons gants moto doivent proposer une bonne protection de vos mains, mais ils doivent aussi être confortables. Le confort est très important, et ce, même sur les petits trajets. Si vos gants ne sont pas agréables, alors votre trajet ne le sera pas lui non plus.

 

Si choisir la bonne taille de gants paraît être quelque chose d’évident, vous devez également prendre en compte leur souplesse.

 

Des gants trop rigides réduiront vos sensations de conduite et vous aurez plus de difficultés à manipuler votre moto. Grâce à des gants plus SOUPLES, vous aurez de meilleurs mouvements. Les gants intègrent souvent des zones élastiques qui offrent une meilleure souplesse. De plus, elles permettent aussi de moins presser la main à certains endroits et de moins gêner la circulation sanguine. Sur un long trajet, la différence se remarque BEAUCOUP !

 

Bien sûr, en hiver ou pour ceux qui participent à des courses, les gants seront moins souples. Dans le premier cas, ils seront plus épais afin de mieux isoler les mains. Dans le second cas, ils seront également plus épais et plus renforcés afin de mieux protéger la main en cas de chute.

 

Justement, l’isolation fait aussi partie intégrante du confort des gants moto. Lorsque vous roulez en hiver avec des gants mal isolés, vous aurez rapidement froid aux mains et la conduite pourrait devenir…délicate.

 

Imaginez-vous rouler en plein hiver en ne portant que des gants d’été ? Dans ce cas, la moto n’est plus un plaisir…!

 

Des gants hiver sont indispensables par temps froid. Certains intègrent même un système de réchauffement des mains. Plus onéreux, je conseille surtout ce type de gants pour les longs trajets. A l’inverse, en plein été lorsque la température est élevée, vos gants doivent offrir une ventilation permettant de rafraichir vos mains. Dans la plupart des cas, ils seront également plus fins.

 

En cas de pluie, des gants non adaptés peuvent rapidement devenir très inconfortables car l’eau s’infiltre à l’intérieur. Heureusement il existe justement des modèles contenant une membrane étanche qui va limiter l’intrusion de l’eau de pluie.

 

A ce niveau, le Gore-Tex est l’un des meilleurs matériaux puisqu’il permet à la transpiration de mieux s’évacuer tout en empêchant l’eau de pluie de s’infiltrer. De même, les membranes laminées, bien qu’encore onéreuses, sont très confortables et très efficaces par temps pluvieux.

 

Vous l‘aurez compris, une bonne paire de gants moto est celle qui offre à la fois une excellente protection des mains tout en optimisant le confort.

 

Récapitulatif des choses à retenir pour choisir les meilleurs gants moto

Il est temps de faire un petit récapitulatif des éléments vus dans cet article qu’il faut prendre en compte pour bien choisir votre paire de gants pour la moto.

 

La première chose à retenir est qu’il faut opter pour des gants homologués qui sont désormais obligatoires.

 

Pour vous y retrouver plus facilement, vérifiez qu’ils contiennent l’une de ces 3 normes : CE, NF ou EPI. Cette homologation assure une protection idéale de vos mains grâce à des matériaux suffisamment solides.

 

Ces gants vont essentiellement protéger vos doigts, le revers de votre main, et la paume contre les chocs, les torsions et l’abrasion. Certains modèles peuvent inclurent des protections supplémentaires comme le bridge ou la manchette.

 

Bien sûr, avant de choisir vos gants, vous devez connaître votre taille de main. Elle s’obtient en mesurant le tour de main au niveau de l’articulation entre les phalanges et le reste de la main. La main doit être fermée et vous ne devez pas prendre en compte le pouce. Ensuite, vous devez diviser cette taille par 2,54 pour obtenir sa valeur en pouces.

 

Les modèles de gants varient selon que vous soyez une femme, un homme ou un enfant. Vous devez aussi prendre en compte la saison. Plus précisément, je vous conseille d’avoir au moins 3 paires de gants :

 

1. Une pour l’été : fine, légère et aérée
2. Une pour l’hiver : épaisse et avec une membrane anti-pluie
3. Une pour la mi-saison (automne et printemps) : relativement fine, mais avec une membrane contre la pluie.

 

De même, si vous faites de la moto cross ou de la moto de course, il vous faut une paire adaptée.

 

Enfin, votre choix doit aussi se faire selon le confort ressenti en essayant les gants. Ce confort se ressent au niveau de l’isolation, de l’aération, de la taille et de la souplesse. Ils ne doivent pas vous gêner dans votre conduite et dans votre accès aux commandes de votre moto.

 

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Source aspi-moto.fr 2011

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